过去几年，蒙特利尔的唐人街成了城市规划讨论的焦点。一方面，老唐人街历史悠久，建筑老化、地块细碎，又面临开发压力；另一方面，随着大蒙特利尔华人群体的扩张，南岸 Brossard 与 Longueuil 一线逐渐被称为“新唐人街”，并进入了官方的再开发视野。我们眼下看到的是“双线并行”：老唐人街走“保育型更新”，新唐人街走“交通导向扩展”。

一、老唐人街

蒙特利尔市推出了《2021–2026唐人街行动计划》，把保护遗产、扶持商业、改善生活质量和社区治理放在一条线上。政府不是一味搞大拆大建，而是通过“小动作的叠加”来修复和激活街区，比如修缮公共广场、加强绿化、举办文化活动、扶持小商户。

2022 年，市府调整了唐人街的城市规划，把建筑高度和密度都调低，不让新楼“压垮”传统街区的尺度。简单说，就是先把“天花板”压低，再来谈品质。到 2023–2024 年，唐人街核心区被列为省级文化遗产地，拆改、新建、外立面改造都要走严格审批，确保“形”能保住。

除了保护，市府也在尝试用小地块收储来解决住房问题。比如 2024 年，市府花近 200 万加元买下 Clark 街上的一块 263 平方米的小地，准备和非营利组织合作，建 45–60 套非市场住房。虽然不多，但对社区来说是稳定器。再加上社区组织推动的“唐人街之家”、中山广场的常态化节目，整个老唐人街正在从“卖风景”转向“养生活”。

二、新唐人街

广义的“新唐人街”更多指大蒙特利尔华人生活圈的外溢：消费、餐饮、超市与新移民定居顺着轨道交通与公路走廊在Brossard—Longueuil一线集聚，政府顺势提出以公共交通为骨架的再开发方案，把一条“车道型大道”改造成“城市型绿轴+可达的混合社区”。

2025 年 6 月，Longueuil 与 Brossard联合发布塔舍罗大道（Taschereau）再开发愿景：覆盖 221 公顷，预计导入约 1.2 万套住房、约 5.5 万平方米商业与办公，打造TOD 走廊，以BRT（快速公交）串联 Brossard 的 REM 与 Longueuil 地铁。并成立跨市项目治理机制、分期推进。

三、优点与隐忧

老唐人街的优点在于法定遗产保护有了“保护伞”，街区尺度更友好，社区活动逐渐丰富，能稳住文化与商脉。小而精的非市场住房也能在一定程度上对冲居民流失。但隐忧是，限高限密虽然保住了风貌，却让开发空间有限；经济复兴更多要靠软治理和小生意活力持续投入，否则容易“有形无神”。

新唐人街的优点是体量大、潜力足，规划明确，适合承接人口和商业外溢，未来能形成居住—餐饮—零售—办公一体的生活圈。但隐忧在于周期长、依赖交通。如果公交配套不到位，而住宅先行，可能会变成“睡城”，白天空空荡荡。

四、关键时间点

• 2021–2026：老唐人街行动计划实施期。
• 2022：规划规则收紧，限高限密。
• 2023–2024：唐人街核心被列为省级文化遗产地。
• 2024：Clark 街小地块收购，准备建设非市场住房。
• 2025：塔舍罗大道走廊规划发布，预计 221 公顷重塑。